Нужны ли пневматическим ключам смазка и обслуживание? Регулярные действия по техническому обслуживанию, продлевающие срок их службы.- Ningbo Autotech tools Co., Ltd.

Пневматические ударные гайковерты являются незаменимыми инструментами для тяжелых условий эксплуатации в автомобильном ремонте, тяжелой промышленности и строительстве. В отличие от электрических инструментов, пневматические инструменты используют поток воздуха под высоким давлением для приведения в действие внутреннего двигателя и ударного механизма. Следовательно, регулярная смазка и обслуживание – это не просто «предложения», а «необходимость» обеспечить работоспособность инструмента и существенно продлить срок его службы.

I. Смазка: «кровь» пневматического ключа

Пневматический ударный гайковерт имеет две отдельные, но одинаково важные зоны смазки: Пневматическая моторная система и Система ударного (ударного) механизма .

1. Смазка пневматической моторной системы (ежедневно необходимая).

Лопасти и ротор внутри пневматического двигателя требуют непрерывной масляной пленки для уменьшения трения, предотвращения утечки воздуха и удаления внутренней влаги и загрязнений.

Выбор смазки: Необходимо использовать специальное масло для пневматических инструментов. Обычно это минеральное масло низкой вязкости с отличными антивлажностными, антикоррозийными и эмульгирующими свойствами. Строго избегайте используйте стандартное моторное масло, WD-40 или любую густую смазку, так как они могут привести к залипанию лопастей и засорению инструмента.
Частота смазки: Перед каждым использованием это минимальное требование. Если инструмент используется непрерывно в течение длительного времени (более 4 часов), рекомендуется повторно смазать его во время перерыва в работе.
Процедура:
1. Отключите источник воздуха чтобы убедиться в безопасности инструмента.
2. Капельное 3-10 капель специализированного масла для пневматических инструментов в инструмент. Воздухозаборник . Точное количество капель зависит от размера инструмента и рекомендаций производителя.
3. Снова подсоедините источник воздуха и неплотно закройте Выпускной порт старой тряпкой или полотенцем.
4. Пусть инструмент бежать бесплатно на несколько секунд, чтобы масло равномерно распределилось в виде тумана и покрыло все внутренние пневматические компоненты.

2. Смазка ударного механизма (периодическое глубокое обслуживание)

Ударный механизм (включая ударный блок, наковальню, подшипники и т. д.) является основной частью, которая выдерживает огромные мгновенные крутящие силы. Эта область выдерживает чрезвычайно высокое давление и жару.

Выбор смазки: Специализированная смазка для воздействия воздуха или масло для тяжелых условий эксплуатации, рекомендованное производителем. Эта смазка обычно более густая и разработана таким образом, чтобы противостоять ударам и срывам.
Частота смазки: Обычно рекомендуется выполнить полную смазку. каждые 40-50 часов работы или, по крайней мере, раз в два года, сверяясь с руководством пользователя для получения подробной информации.
Процедура:
- Система масленок: Если ваш ключ оснащен Пресс-масленка , используйте шприц для смазки, чтобы ввести необходимое количество специальной смазки.
- Разборка Техническое обслуживание: Для моделей без масленки вам потребуется разобрать корпус молотка , очистите старую загрязненную смазку, а затем вручную нанесите свежий ровный слой специализированной смазки на все точки контакта и вращающиеся поверхности ударного механизма.

II. Регулярная очистка и профилактические проверки

Смазка устраняет внутреннее трение, но качество источника воздуха и внешнее состояние инструмента являются внешними факторами, влияющими на производительность.

1. Контроль качества воздуха (ключ к предотвращению ржавчины)

Самый большой враг пневматических инструментов – это влага в воздушной линии. Воздушные компрессоры образуют конденсат, и если эта вода попадает в инструмент, это приводит к ржавчине и коррозии внутренних частей.

Дренаж компрессора: Вы должны слить конденсат из резервуара для хранения вашего воздушного компрессора ежедневно или в зависимости от уровня влажности.
Система ФРЛ: Настоятельно рекомендуется установить Комбинация FRL (фильтр-регулятор-лубрикатор) в воздушной линии:
- Фильтр: Удаляет твердые частицы и влагу из источника воздуха.
- Регулятор: Обеспечивает работу инструмента в правильном диапазоне давления (обычно 90 фунтов на квадратный дюйм).
- Лубрикатор: Обеспечивает непрерывную смазку масляным туманом во время использования.

2. Проверка и обслуживание компонентов инструмента.

В следующей таблице приведены проверки и задачи по техническому обслуживанию, необходимые для пневматического гайковерта с различной периодичностью:

Предмет обслуживания	Целевой компонент	Частота	Цель и действие
Смазка двигателя	Воздухозаборник	Перед каждым использованием	Обеспечивает смазку внутренних лопастей, предотвращая появление ржавчины и трения. Капать 3-10 капель масла для пневматических инструментов.
Проверка качества воздуха	Компрессорный бак, линейные фильтры	Ежедневно/еженедельно	Предотвращает попадание влаги и загрязнений в инструмент. Убедитесь, что бак компрессора опорожнен, и проверьте/замените фильтрующие элементы.
Смазка ударного механизма	Внутри корпуса молотка	Каждые 40-50 часов работы	Обеспечивает плавную работу ударных узлов и выдерживает ударные нагрузки. Введите смазку или замените масло для ударных механизмов в соответствии с моделью.
Проверка шланга и муфты	Воздушный шланг, быстрые соединители	Перед каждым использованием	Проверьте на наличие утечек, трещин или износа. Утечки вызывают потерю давления и снижение крутящего момента инструмента.
Внешняя и выхлопная очистка	Корпус инструмента, выпускное отверстие	После каждого использования	Удалите поверхностную грязь и остатки масла из выпускного отверстия. Протрите чистой тряпкой.
Проверка наковальни/квадрата	Наковальня (Сквер Драйв)	Ежемесячно	Проверьте на наличие трещин, сколов или чрезмерного износа. Убедитесь, что штифт, удерживающий гнездо, или уплотнительное кольцо не повреждены.

3. Безопасное хранение

Когда пневматический ключ не используется, храните его в сухой, чистый окружающая среда. Избегайте длительного воздействия влаги, пыли или экстремальных температур. Перед длительным хранением выполните последнюю смазку и дайте инструменту поработать несколько секунд, чтобы защитить внутренние компоненты.

Строго следуя этим шагам по смазке и техническому обслуживанию, вы сможете максимизировать эффективность своего пневматического гайковерта и гарантировать, что он обеспечивает заявленный производителем крутящий момент, когда вам это нужно.