| Одиночный отключение, 1/4 дюйма для кузова. | |||||
| КОД | РАЗМЕР | Л | Дюймовый | Л1 | Дольдо |
| B22A | 1/8 " | 45 | 22 | 15.5 | 19 |
| B22 | 1/4 " | 45 | 22 | 15.5 | 19 |
| B22E | 3/8 " | 47 | 22 | 17 | 19 |
Material:
Промышленные обменные связи, как инновационный разъем, специально разработаны для систем передачи воздуха в промышленной области. Наши промышленные обменные муфты бывают разных моделей и размеров, что дает вам более широкий спектр вариантов для удовлетворения потребностей различных размеров труб и систем передачи воздуха. Независимо от того, каковы ваши системные спецификации, мы можем предоставить вам индивидуальные решения, чтобы обеспечить соответствие и обеспечить гладкую работу. Эти разъемы - не просто простые продукты, но и тщательно разработаны и изготовлены из выбранных материалов. Мы выбрали качественные материалы, в том числе устойчивую к коррозии нержавеющей стали и высокопрочную латунь, чтобы обеспечить выдающуюся долговечность и стабильность. Будь то в суровых рабочих средах или сталкиваются с суровыми условиями труда, наши разъемы могут хорошо работать и поддерживать долгосрочные стабильные условия труда, обеспечивая надежную защиту для вашей производственной линии.
Промышленные обменные связи, изготовленные для глобальных спецификаций
Высокие потоки с низким падением давления для эффективной производительности
Граница рукава помогает предотвратить случайное отключение при использовании
Рукав сцепления с кольцом имеет более широкий накатный диаметр, чтобы обеспечить легкую работу, когда носят перчатки
Рукав ручной
Рабочая температура: от -20 ° C до 100 ° C (NBR)
Оперативное давление: 20 бар
Взаимозаменяемость: rectus 23k / milton m-style / amflo type c
Подробные параметры
| Одиночный отключение, 1/4 дюйма для кузова. | |||||
| КОД | РАЗМЕР | Л | Дюймовый | Л1 | Дольдо |
| B22A | 1/8 " | 45 | 22 | 15.5 | 19 |
| B22 | 1/4 " | 45 | 22 | 15.5 | 19 |
| B22E | 3/8 " | 47 | 22 | 17 | 19 |
| Одиночный отключение, 1/4 дюйма. | |||||
| КОД | РАЗМЕР | Л | Дюймовый | Л1 | Дольдо |
| B23A | 1/8 " | 49.5 | 22 | 10.5 | 19 |
| B23 | 1/4 " | 49.5 | 22 | 10.5 | 19 |
| B23E | 3/8 " | 50 | 22 | 11 | 19 |
| Одиночный отключение, 1/4 " | |||||
| КОД | РАЗМЕР | L | Дюймовый | L1 | Дольдо |
| B20-3B | 6 мм | 54.5 | 22 | 16 | 19 |
| B20-4B | 8 мм | 56.5 | 22 | 18 | 19 |
| B20-5B | 10 мм | 58.5 | 22 | 20 | 19 |
| Одиночный отключение, 1/4 " | |||||
| КОД | РАЗМЕР | L | Дюймовый | L1 | Дольдо |
| B20-3BP | 1/4 " | 54.5 | 22 | 16 | 19 |
| B20-4BP | 3/8 " | 58.5 | 22 | 20 | 19 |
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ