Material:
Это 3/4 "удара по ключам-ключам, пневматическому удару с двумя молотками имеет круглую конструкцию головки и острый голод молотков, который может генерировать мощную силу удара при затягивании или ослаблении болтов, и может легко справляться с различными упрямыми задницами. Двойной механизм молотка еще больше усиливает выпуск крутящего момента, до 188 года. Foot-Fainds), который достаточно для удовлетворения потребностей в техническом обслуживании, автобусах, тяжелой техники и другого оборудования.
Подробные параметры
Идеально подходит для наиболее тяжелых применений, таких как обслуживание грузовиков и автобусов, строительное и сельскохозяйственное оборудование
Доставляет до 1200 футов максимального обратного крутящего момента
Триггер с переменной скоростью обеспечивает точное управление и настройку скорости инструмента на основе конкретных требований работы и повышает безопасность пользователей
| Номер модели | AT-340A1 |
| Размер диска | 3/4 " |
| Емкость болта мм | M22 |
| Максимальный крутящий момент Н.М./Ft.lb | 1200/885 |
| Максимальная свободная скорость (оборотная часть) | 4600 |
| Длина наковальни дюйм | 1.5 |
| Воздушный вход NPTF (в.) | 1/2 " |
| Воздушный шланг I.D мм | 13 |
| Потребление воздуха AVG (CFM) | 13.3 |
| Шум дБ (а) | 95 |
| Масса | 4,8 кг |
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
На сильно фрагментированном мировом рынке гидравлических компонентов термин Европейские взаимозаменяемые муфты часто используется как общий маркетинговый ярлык, но...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКогда вы обслуживаете свой автомобиль, обеспечение правильного давления в шинах является жизненно важным аспектом как безопасности, так и производительности. А Манометр ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВоздушные шланги и фитинги являются фундаментальными компонентами любой пневматической системы. Они служат путем прохождения сжатого воздуха к инструментам, машинам или пр...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕУстановка муфты и заглушки требует пристального внимания к безопасности, поскольку неправильное обращение может привести к серьезным опасностям, таким как поражение элект...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ