Material:
Разработанный для удовлетворения жестких потребностей замены, ремонта и ежедневного обслуживания грузовых шин, он может легко справляться как затягивание, так и удаление больших шинных орехов, обеспечивая эффективные и безопасные операции. Уникальная конструкция воздушного входа позволяет шланге свободно вращаться в пределах 360 градусов, устраняя проблему скручивания шланга и повышения гибкости и комфорта работы. Оснащенный эффективным 6-летним двигателем, он обеспечивает прочную и стабильную выходную мощность для гаечного ключа. Эта конструкция не только повышает эффективность работы, но и обеспечивает стабильность и долговечность для долгосрочной работы. В то же время выпускной порт двигателя принимает конструкцию угла вниз, что эффективно снижает накопление шума и тепла, создавая более удобную рабочую среду для оператора.
Подробные параметры
Сделано для требовательного мира службы и работы грузовых шин и работы
360 поворотный вход исключает изломы
Высокоэффективный 6-гран-двигатель. Уклонный выхлоп
| Номер модели | AT-100A2 |
| Размер диска | 1 " |
| Емкость болта мм | M36 |
| Максимальный крутящий момент Н.М./Ft.lb | 2400/1770 |
| Максимальная свободная скорость (оборотная часть) | 3900 |
| Длина наковальни дюйм | 9 |
| Воздушный вход NPTF (в.) | 1/2 " |
| Воздушный шланг I.D мм | 13 |
| Масса | 13 кг |
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ