Material:
Этот продукт изготовлен из хром-молибденовой сплавной стали (CR-MO) посредством точных процессов ковки и термической обработки, чтобы обеспечить превосходную силу и долговечность. Поверхность представляет собой черный фосфат, образуя антикоррозионный защитный слой, который эффективно защищает ржавчину и коррозию и продлевает срок службы. Существуют относительно всеобъемлющие спецификации, охватывающие розетки с глубоким отверстием с 8 ключевыми размерами, охватывающие колесный центр или размеры орехов большинства внутренних и импортированных транспортных средств на рынке, что отвечает различным потребностям в техническом обслуживании. Классическая 6-точечная конструкция укуса гарантирует, что он может обеспечить твердую сцепление и эффективную трансмиссию крутящего момента, чтобы уменьшить проскальзывание при удалении, установке и ремонте рулевых центров транспортных средств или подшипниками. Рукав навсегда отмечен высококонтрастными лазерами, которые могут легко читать размер даже в условиях низкой освещенности и повысить эффективность работы. Оборудован прочной и прочной коробкой для хранения с хранением, его легко переносить и хранить, защищать инструмент от повреждений и сделать вам удобным для использования в любое время.
Подробные параметры
CR-MO, 26 мм до 38 мм, который изготовлен из теплопроводной хромированной молибденовой стали с тепло, обработанной хромированной молибденовой сталью с устойчивой к коррозионной черной фосфатной отделке.
6-точечная установка, снятие, ремонт для удаления, установки и ремонта хаба или осевых гаек на вашем автомобиле;
Подходит для осевых орехов на большинстве американских внутренних и импортных транспортных средств.
| Изготовлен из капли, обработанной на термообработанной хромированной молибденам с коррозионной устойчивой к черной фосфатной отделке. | |
| 8 кусочков 3/4-дюймового приезда набор глубокого удара: | 26 мм, 27 мм, 29 мм, 30 мм, 32 мм, 35 мм, 36 мм, 38 мм. |
| Установите 6 пунктов, снятие, ремонт, чтобы удалить, установить и отремонтировать концентратор или гайки оси на вашем автомобиле; Подходит для осевых орехов на большинстве американских внутренних и импортных транспортных средств | |
| Маркировка с высоким уровнем размер является постоянно лазерной и простым в чтении даже при слабом освещении. | |
| Подойдите с тяжелым шкафом для хранения, легко носить с собой. Соответствует или превышает стандарты производительности ANSI. Он поставляется с годовой качественной гарантией. | |
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ