Material:
Разработанный и изготовленный в соответствии с строгими стандартами, этот воздушный патрон с закрытым/герметичным типом обеспечивает точность и надежность при каждом использовании.
Его конструкция с двойной головкой обеспечивает легкий доступ к шинным клапанам, что способствует инфляционным задачам с эффективностью.
Идеально подходит для достижения внутренних двойников, в том числе в двойных грузовиках, этот пакет упрощает сложные углы.
С максимальным давлением воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм и совместимостью с сжатыми авиационными системами, это универсальный инструмент для различных применений.
Подробные параметры
• Точная конструкция: спроектирован для строгих стандартов для надежных производительности.
• Двойная голова: имеет две головы для более легкого доступа к шинным клапанам.
• Легкая инфляция: замкнутая головка (W/клапан) соединяется непосредственно с авиакомпанией для легкой инфляции.
• Универсальное применение: отлично подходит для достижения внутренних двойных, в том числе в двойных грузовиках.
• Максимальное давление: выдерживает до 150 фунтов на квадратный дюйм. 1/4 "Женская национальная нить трубопровода.
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ