Material:
Соска разъема клапана с пружинной нагруженным зажимом для крепления шланга на клапане под углом 25 ° - для легкой инфляции автомобильных и грузовых шин.
Функция «открытой концы» никелированной латунной штекерной функции постоянно открыта даже после удаления из клапана шин, так что воздух может вытекать.
Открытый механизм необходим для использования с оборудованием для применения (например, наполнителей шин шин с помощью давления), чтобы манометр также мог вернуться к своему нормальному непрерывному состоянию после применения.
Соски разъема клапана идеально подходят для замены уплотнения.
Подробные параметры
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ