Material:
Есть два типа разъема. Поэтому важно при покупке разъемов, чтобы указать, требуется ли закрытый или открытый конец.
Закрытый конечный разъем используется, когда воздух поставляется непосредственно из основной воздушной линии (то есть компрессор или воздухозащитный приемник).
Не возвращающийся клапан сбивает с собой подключение к клапану шины, позволяя воздуху течь в шину.
Ручки на этих разъемах красного цвета.
Разъем с открытым концом используется с надувными шинами и датчиками.
У этого разъема есть булавка, которая сбивает клапан шины при использовании.
Ручки на этих разъемах черные в цвете.
Подробные параметры
• Подходит для инфляции двойных шин
• Цветовые ручки - черный для открытого конца и красный для закрытого конца
• Выбор длины стебля
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Шинные клапаны их легко не заметить до тех пор, пока медленная утечка, неподдающийся накачиванию патрон или замена колеса не превратят небольшую деталь в головную бо...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕДавление в шинах — это одно из тех небольших чисел, которое незаметно решает очень многое: насколько равномерно изнашивается шина, сколько топлива потребляет автомоб...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕБескамерные шины стали стандартом для современных легковых автомобилей, и в основе их надежности лежит небольшой, но важный компонент: защелкивающийся вентиль бескамерной шин...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ мастерских, на заводах и в мобильных парках технического обслуживания промышленные муфты являются «рабочими лошадками» пневматических систем. Если вы когда-либо подключали ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ