Material:
Есть два типа разъема. Поэтому важно при покупке разъемов, чтобы указать, требуется ли закрытый или открытый конец.
Закрытый конечный разъем используется, когда воздух поставляется непосредственно из основной воздушной линии (то есть компрессор или воздухозащитный приемник).
Не возвращающийся клапан сбивает с собой подключение к клапану шины, позволяя воздуху течь в шину.
Ручки на этих разъемах красного цвета.
Разъем с открытым концом используется с надувными шинами и датчиками.
У этого разъема есть булавка, которая сбивает клапан шины при использовании.
Ручки на этих разъемах черные в цвете.
Подробные параметры
• Подходит для инфляции двойных шин
• Цветовые ручки - черный для открытого конца и красный для закрытого конца
• Выбор длины стебля
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ