Material:
Есть два типа разъема. Поэтому важно при покупке разъемов, чтобы указать, требуется ли закрытый или открытый конец.
Закрытый конечный разъем используется, когда воздух поставляется непосредственно из основной воздушной линии (то есть компрессор или воздухозащитный приемник).
Не возвращающийся клапан сбивает с собой подключение к клапану шины, позволяя воздуху течь в шину.
Ручки на этих разъемах красного цвета.
Разъем с открытым концом используется с надувными шинами и датчиками.
У этого разъема есть булавка, которая сбивает клапан шины при использовании.
Ручки на этих разъемах черные в цвете.
Подробные параметры
• Подходит для инфляции двойных шин
• Цветовые ручки - черный для открытого конца и красный для закрытого конца
• Выбор длины стебля
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Пройдитесь по любому автосборочному заводу, шиномонтажному центру или мастерской по техническому обслуживанию, и вы, вероятно, увидите один и тот же фитинг для сжатого воздух...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПредставьте себе фургон, который работает нормально уже несколько недель. Однажды утром бортовой индикатор TPMS показывает давление в правом переднем колесе 28 фунтов на квад...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕСовместимость с TPMS вентили шин отличаются от стандартных клапанов прежде всего тем, что они должны размещать или прикрепляться к датчику давления внутри ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ