Material:
Гидравлический Джек с низким уровнем профессионального класса 3TON, предназначенный для автомобилей с низким уровнем, имеет производительность, компактный дизайн и прочные меры безопасности. Его рабочая высота составляет всего 75 мм, что может легко скользить и стабильно поднять различные модели с низким содержанием. Инновационный дизайн с двойным насосом может быстро поднять разъем до высоты (500 мм) с меньшим количеством времени накачки, что повышает эффективность работы. Руководство предназначена в два этапа, что удобно для компактного хранения, когда не используется, и сохраняет пространство. Оснащенный высококачественными уплотнениями стеклоочистителя, он эффективно не позволяет примеси въезжать в гидравлическую систему, защищает внутреннюю точную детали от загрязнения и продлевает срок службы. Встроенная защита от перегрузки и обходной защитный клапан автоматически отключат гидравлическую подачу, когда подъемная сила превышает номинальную емкость (3 тонны), или поршневой стержень чрезмерно расширен для предотвращения несчастных случаев и обеспечения безопасной работы. Гидравлический энергопотребление производится с использованием технологии тяжелых сварки, со стабильной структурой, которая может противостоять высокоинтенсивному использованию и обеспечить производительность в повседневной работе.
Подробные параметры
Низкий профиль профессионального качества разъем напольного пола для транспортных средств с низким разрешением
Конструкция двойного насоса быстро поднимает разъем до максимальной высоты с меньшим количеством ударов
Ручка с двумя частями для компактного хранения.
Уплотнения стеклоочистителей защищают гидравлическую систему от загрязняющих веществ.
Перегрузки и обстоятельства предотвращения предотвращают использование за пределами номинальной мощности и чрезмерной рамки оперативной памяти.
Сборка сварной сварной гидравлической мощности.
| Модель: | FJ-32DL |
| Емкость (тонна): | 3 |
| Мин Высота (мм): | 75 |
| Максимум Высота (мм): | 500 |
| Н.В. (кг): | 32 |
| Размер упаковки (мм): | 780*405*190 |
ПОДДЕРЖИВАТЬ СВЯЗЬ
Короткий ответ: подберите тип клапана к вашей системе TPMS и конструкции колес. Для большинства легковых автомобилей право вентиль шины выбор - это Сов...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВ большинстве случаев соединитель и вилка не подключатся, потому что они принадлежат различные стандарты промышленного обмена — например, муфта типа ARO...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕКлапаны Шредера — это стандартный тип клапанов, используемый практически на всех легковых автомобилях, мотоциклах и велосипедах в Северной Америке. , при защелки...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕАРО, Промышленная развязка и Automotive (Type C/Tru-Flate) — три наиболее распространенных варианта. соединитель и вилка стандарты Северной Америки, и они ...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ