Двойная блокирующая структура воздушной муфты в японском стиле

Двойная блокирующая структура обычно состоит из двух частей: одна является основным механизмом блокировки резьбы, а другая - дополнительный зажим или механическое блокирующее устройство. Этот дизайн значительно повышает прочность на соединение и производительность уплотнения сустава за счет комбинированного эффекта двух различных методов блокировки.
Механизм блокировки потока
Конструкция точности потока: дизайн потока Воздушные муфты в японском стиле Обычно принимает технологию обработки высокой конкретной обработки, чтобы гарантировать, что такие параметры, как профиль потока, высота и толерантность, соответствовали строгим стандартам. Эта конструкция не только обеспечивает стеснение соединения, но также позволяет потоке генерировать достаточное трение в процессе затягивания, чтобы предотвратить ослабление соединения.
Контроль крутящего момента: во время процесса затягивания такие инструменты, как крутящие ключи, обычно используются для точного управления крутящим моментом затягивания. Это гарантирует, что нить заблокирована до соответствующей плотности, ни слишком плотно, чтобы нанести ущерб суставу, и не слишком свободно, чтобы вызвать утечку.
Зажиг или механическое блокирующее устройство
Блокировка клип: некоторые воздушные муфты в японском стиле имеют устройство для блокировки зажима на основе блокировки потоков. Это устройство обычно расположено снаружи соединения и может быть быстро заблокировано и разблокировано с помощью ручной работы или работы инструмента. Конструкция устройства для блокировки Snap-On является простым и эффективным, и может дополнительно увеличить прочность соединения соединения на основе блокировки резьбы.
Механическая блокировка: в дополнение к защелке, некоторые японские воздушные соединения используют механические блокировки, такие как пружинные булавки, шариковые кольца и т. Д. Эти устройства автоматически блокируются, когда соединение подключено, чтобы предотвратить случайное падение соединения из-за внешней силы.
Преимущества двойной блокирующей структуры
Усиленная сила соединения: двойная блокировка структура значительно увеличивает прочность соединения сустава за счет комбинированного эффекта двух различных методов блокировки. Даже если один из методов блокировки не удается, другой метод все еще может поддерживать стабильное соединение соединения.
Улучшенная производительность герметизации: двойная блокирующая структура также помогает улучшить производительность запечатывания соединения. Обеспечивая жесткое соединение соединения, риск утечки газа снижается, тем самым повышая безопасность и стабильность всей пневматической системы.
Адаптироваться к суровым условиям труда: двойная блокирующая структура японского воздушного сустава позволяет адаптироваться к суровым условиям труда, таким как высокое давление, высокое вибрация или воздействие. Эта конструкция гарантирует, что сустав все еще может поддерживать стабильное соединение и надежные производительности герметизации в этих суровых условиях.